阿托斯ATOS減壓閥壓力不穩(wěn)原因及排除方法阿托斯ATOS減壓閥按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
阿托斯ATOS減壓閥是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極小），先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。
阿托斯ATOS減壓閥調(diào)試說(shuō)明：
P=AGRCZA配有機(jī)械壓力限制器，起到防止過(guò)壓的作用。出于安全考慮，機(jī)械壓力限制器的工廠(chǎng)設(shè)置是全卸載的（最小壓力）。
在第一次試車(chē)時(shí)，必須設(shè)置一個(gè)略高于由比例控制調(diào)節(jié)的最大壓力的值。
對(duì)于機(jī)械壓力限制器的壓力設(shè)置，按照以下步驟進(jìn)行：
? 將最大參考輸入信號(hào)應(yīng)用于閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器。在機(jī)械壓力限制器保持卸載之前，系統(tǒng)壓力不會(huì)增加
? 時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到系統(tǒng)壓力將增加到與最大參考輸入信號(hào)的壓力設(shè)置點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定值
? 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)額外1或2個(gè)轉(zhuǎn)彎的調(diào)節(jié)螺釘，以確保在比例閥工作期間機(jī)械壓力限制器保持關(guān)閉
阿托斯ATOS安全閥上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí)，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí)，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
阿托斯ATOS減壓閥穩(wěn)定不住原因分析解決：
1、排空氣了，也有油流出來(lái)，但是還是穩(wěn)定不下來(lái)？
如果是這種情況可以多排一會(huì)，穩(wěn)定了再擰緊；還有一種情況，確認(rèn)下是否有干擾，如果有電磁擾，也會(huì)不穩(wěn)定，可以量一下放大器端的輸入信號(hào)是不是穩(wěn)定的。
2、查過(guò)輸入輸出信號(hào)問(wèn)題，都正常，沒(méi)有干擾，排氣排了也沒(méi)頭用，還是一直來(lái)回振蕩。不管閥是關(guān)閉還是開(kāi)啟都有油從Y口流出卸掉。 現(xiàn)場(chǎng)反饋這個(gè)閥，B口進(jìn)油，A出油口，Y泄油口（目前接的是油箱），現(xiàn)場(chǎng)A口設(shè)置1MPA的壓力，B口不超過(guò)1MPA，油還是會(huì)泄掉，正常B口壓力如果不超過(guò)A口的壓力，油應(yīng)該是會(huì)到A口的。
這個(gè)Y口出油，壓力表來(lái)回波動(dòng)，這個(gè)排除了干擾。那就基本還是閥里面有空氣造成的電磁鐵不穩(wěn)定 。在排空氣時(shí)可以把排氣的堵頭 一松 一堵的方式，這樣更容易把里面的空氣排出來(lái)。
阿托斯ATOS減壓閥壓力不穩(wěn)原因及排除方法介紹：
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整阿托斯ATOS減壓閥型號(hào)說(shuō)明：
